《中国机长》,为什么这么牛?

来源: 匿名 2019-11-26 21:09:41

2019年国庆节的第一天,票房收入为6.55亿元,比去年大幅增长。根据四川航空公司3u8633航班的真实事件,《中国队长》以2.04亿元位居第二。

让我们先回顾一条新闻。

对许多人来说,几句话只是一瞥。大多数人不知道不以为意有多刺激。

《中国队长》为我们恢复了这样一个故事。

凌晨3点,刘队长(张涵予饰演)起床,用计时器设定淋浴时间。

自律是他在关键时刻扭转乾坤的法宝。

登机前,机长和副驾驶熟悉今天航线上的天气情况,空服员也准时值班。

作为观众,我们看到的是专业的。

刘队长在从重庆到拉萨的航线上已经飞行了数百次。

当一个人措手不及时,震惊总是会发生。

一声巨响,驾驶舱右侧座椅的前挡风玻璃裂开了,然后整件事都爆发了。副驾驶瞬间被吸了出来,半挂在外面。刘队长想把他拉回来,但是巨大的风力把他压在座位上,动弹不得。

越来越多的湍流让乘务员感觉不对劲。

袁泉扮演的空服员,当他无法接通驾驶舱时,他的眼睛充满了不安,这已经感染了观众。

如果我们以前安抚过桀骜不驯的乘客,我们就会看到袁权的空服员是称职的。所以从现在开始,我们看到的是一个心理素质很强的女兵。

这时,飞机在下面一个陡峭的山坡上,飞机的坡度和速度超过了设计极限,失去了平衡。

驾驶舱内的温度降至零下40多度,导致严重缺氧。强大的气流阻止船长戴面罩,并遭受寒冷和压力损失。

飞机上的乘客也感受到了危险。一些人开始哭,一些人呕吐,一些人失去理智,在飞机上发出疯狂的噪音。

这架飞机上的每个人都在经历生死考验。

首席空服员看着失去知觉的乘客和所有人,说:“我们需要你的信任。”

在她失去的发型下,她的眼睛很坚定。她更加冷静,以最专业的态度告诉每个人:“女士们先生们,我是飞行主管。为了确保每个人的安全,我们每个人都接受了从飞行员到乘务员的日常训练。这就是为什么我们都在这架飞机上。”

骚乱很平静,这是一股温和而坚定的力量。

在电影院,有人在哭泣。与电影在某些地方的耸人听闻相比,我们真正被这种克制和无表情的情感所感动。

袁权,她在面对灾难时表现出了普通人的恐惧,也表现出了后方领导的责任和义务。

正如一位网民所说:“袁泉让我相信她真的经历了空难。”

当他安全返回地面时,朱温雅的外表在几分钟内很好地显示了一个人物微妙的心理变化。

作为一名航空管理局的调查员,他第一次见到几名机长时是认真的,甚至受到质疑,但当他进入驾驶舱时,他看到右侧的整块玻璃不见了,看到即将被吹走的仪表板,他的脸突然显得不可思议,令人感动和钦佩。

成千上万个字变成了有力的握手和六个字:“你怎么能这么牛?”

当四川航空公司3u8633事件被改编成电影,主题被移交给导演刘伟强时,它已经被安排在第二年的国庆节上映。他只有一年的时间来批准剧本、演员和团队...

为了真正恢复当时的状况,该小组模拟了整个a319飞机。

拍摄前,所有演员都接受了三个多月的学习和训练。飞机小组早上学习理论,下午在模拟舱学习飞行员。除了机舱服务,机组人员还会在飞机处于危险中时练习坠落的动作。

从导演、编剧到主要演员,他们都与四川航空公司的机组人员进行了大量的接触和沟通。

杜江在真实事件中问船长刘传建:

“队长有四个酒吧,副队长有三个。这是什么酒吧?”

刘传建告诉他这是责任。

大多数飞行员接受过单一故障训练,但四川航空公司的这起事故是压力损失、低温和仪器损坏等各种故障的综合。在这种前所未有的困境中,刘传建凭借其高超的飞行技巧,面对危险时坚强的意志力,一举一动都准确无误,将机上100多人安全带回家,成为中国民航史上的史诗壮举。

当飞机安全着陆时,驾驶舱里的三个大个子沉默了大约三分钟,不知道该说什么。

刘传建说:“我们还活着。”

“责任和生活是联系在一起的。只要你履行你的责任,你就能保证生命的安全。”

他们在蓝天飞行,每天都在处理人们的生活。他们对生命的崇敬使他们有更强的责任感。

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